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05/09/2018
永恆的警惕
高鐵西九站「割地兩檢」即將實施。自從2010年港府與保皇黨聯手強行通過668億元撥款後，8年來這項目屢次超支與延期，工程質素千瘡百孔，政府與港鐵滿口謊言，不幸地一一應驗了公民黨當年反對撥款的逆耳忠言及警告。
割地兩檢，割走了香港部分土地及司法管轄權，破壞「一國兩制」，是這段26公里高鐵最大的遺害。早在2007年立法會審議設立深圳灣口岸區的法案時，吳靄儀已經警覺是在試水溫，「一地兩檢」將來必在香港境內照辦煮碗。兩年後，時任房屋及運輸局長鄭汝樺游說立法會和公眾同意668億元高鐵撥款時，公民黨窮追猛打，鄭局長依然含糊其詞甚至誤導市民未必會在香港境內「一地兩檢」；過了海就是神仙，鄭汝樺2012年離職了，而香港人洗濕了頭。
當年公民黨及其他民主派預見的違憲「一地兩檢」、政府高估客量與回報、低估工程難度與經費現在一一成真；不過，民主派還是低估了工程的嚴重馬虎與港鐵監管乏力、特區官員向北京的無底線屈從與巧言令色的程度。
保皇權貴一伙盲目護航，不是因為愚蠢，就是因為千絲萬縷的利益網絡，一丘之貉，犧牲公眾利益。民主派阻不了高鐵撥款和通車，但竭盡所能在議會內外監察公權力，與第四權傳媒相輔相成，起碼歷史留檔，否則無從追究。
下一場風暴是23條立法，民主派與傳媒定當繼續發揮監察之能；經過高鐵一役看清保皇黨的虛偽後，但願更多香港人為保障自由與權利，能做到不平則鳴，保持永恆的警惕。