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05/01/2010
雅虎專欄 – 假如我是阿凡達
本周五(1月8日)立法會財務委員會開會，延續上月中未完成的高鐵撥款討論。民主派議員與民間團體紛紛反對這項高達669億元的撥款。
我不否定興建高鐵的需要，但實在有太多的質疑，令我無法對這項撥款投下贊成票。
高鐵全長26公里，全球哪條鐵路的每公里造價比它更昂貴？有業內人士估計，由於高鐵總站擬建於西九地底，該車站興建費佔總造價一半以上。
政府估計將來高鐵每日乘客量9.9萬人次，如此樂觀，有何憑據？政府早年估計機場鐵路每日乘客量7.5萬人次，實際不足3萬；深港西部通道流量亦只及預期兩成，前車可鑑。
高鐵終站倘若設於西九，難以吸引新界居民和機場旅客使用。民間團體「公共專業聯盟」提出另一方案，終站設於錦上路，可帶動新界西北發展，創造就業，亦可節省300億元興建費。但政府置若罔聞，一意孤行，連獨立評估都拒絕做。
立法會兩位功能組別議員石禮謙和何鍾泰分別擔任董事的上市公司，均參與高鐵工程，二人被指有利益衝突後才避席。另外，政府於09年5月和6月分別批出合約予兩間公司，一間承辦高鐵車站設計，另一間負責環境評估，而兩間公司竟然屬同一集團。叫人難以信任環評報告獨立不偏頗，更令人氣結是政府辯稱承辦商屬同一集團是尋常事。高鐵撥款事件一再敗露利益衝突情況，若然得過且過，這669億元公帑只會冤枉來，冤枉去。
政府為建高鐵而在石崗菜園村徵收土地，高額賠償最大得益者並非真正在該處生活的村民。他們誓死捍衛家園。
聲援菜園村居民的民間團體「八十後反高鐵青年」把一腔熱情投射在《阿凡達》。這齣熱播電影講述地球人以人類DNA培植的外星土著阿凡達，掠奪外星的天然資源，最後，阿凡達背叛地球人，與其他外星土著合力保衛家園，決戰定生死。
假如我是阿凡達，與當代香港人產生共鳴，實屬機緣巧合，港人和平理性聞名於世，不動干戈，只不過要求當權者以理服眾、珍惜資源、愛護自然，摒除官商貪婪、利字當頭、恃強凌弱，難道這些都是苛求嗎？