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06/05/2009
雙龍會 – 訪粵行
經濟全球化，污染無疆界，珠江三角洲地區各地方政府必須加緊合作才能應付日趨複雜的問題，但過去兩地的合作只限於行政部門之間，鮮有正式途徑讓議會或民意代表參與。數月前，立法會環境事務委員會提出訪問廣東省人民代表大會的要求，幾經波折下近日終於得到落實，環境事務委員會及經濟發展事務委員會將於下周五訪問廣東省多個城市四天，考察珠三角的經貿及環保設施。
須商討兩地新減排目標
珠三角一衣帶水，無論是空氣污染、水質保護、廢物處理、汽車污染，以至環保產業的發展和廣州南沙發展煉油廠的計畫，都是兩地民眾關心的題目。珠三角空氣污染問題嚴重，港粵兩地政府雖然定下減排目標，但過去數年多項污染物都未能達標，後來更指基準出現問題，要大幅修改，令人質疑放鬆標準好讓兩地政府可以完成達標的結果。即使兩地政府真的做到減排目標的要求，但減排目標即將在二○一○年屆滿，今後兩地如何加強改善空氣質素，有急切的需要再商討新的減排目標和時間表。
香港食水來源主要通過東江水，但最近卻連番出現深圳水庫附近溪流污染的問題，引起港人擔心食水水源受污染。同時，香港的污染設施亦牽動內地民眾的神經。香港政府計畫在屯門西的曾咀興建污泥焚化設施，而未來處理都市固體廢物的焚化爐也可能選址在屯門西，就引起深圳一方的關注。香港的公眾填料目前已運往台山廣海灣處理，運作時必須嚴格監察和環保管理，避免輸出污染。
除了管制污染，兩地規劃發展也應好好配合，才能如兩地政府所願建設「綠色大珠三角地區優質生活圈」。兩地加強建設跨境道路網，雖會有加快兩地民眾流動的好處，但也有刺激汽車增長、增加汽車廢氣污染的隱憂。
發揮各自優勢達雙贏
深圳特區近年積極倡議發展「深港創新圈」，務求利用港深兩地各自的優勢，達到雙贏局面，並以兩地政府去年共同爭取到美國杜邦集團落戶兩地發展太陽能光伏板薄膜技術引以自豪。惟實際的情況又是怎樣？現時除了官方訊息外，未有太多的資訊，希望通過今次接觸可以向深圳一方深入了解。
南沙煉油廠計畫，對香港、深圳和澳門等鄰近地區構成直接影響。煉油廠一旦建成，距離香港元朗只有三十七公里，該廠排出的污染物會對香港帶來多大影響，是市民關心的問題。相關環評報告將在何時公開，有否其他可行的選址，例如粵西的茂名、粵東的揭陽，都是要釐清的要點。
兩地交流漸趨頻密，希望今次訪行，為日後兩地議會和行政機關的互訪交流建立常規，促進兩地的了解和合作。