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促請屋宇署徹查西九高鐵站螺絲帽不合格事件
17/08/2018
運輸及房屋局局長昨天表示，機電工程署已確定高鐵香港段已達至安全及良好的狀態，可以投入服務。惟在通車前夕，繼被揭發高鐵隧道多處滲水甚至路軌生銹，今天更爆出另一宗醜聞，西九高鐵站的結構工程師竟然決定使用不合格的螺絲帽。公民黨陳淑莊議員認為，事件反映港鐵的工程監督水平不堪入目，恐怕事件只是冰山一角，促請屋宇署全面徹查，以及立即檢控任何涉嫌違反《建築物條例》的人士。
根據報道，屋宇署於2013年年中收到告密信，指西九高鐵站使用不合格的螺絲帽，屋宇署已於6月至9月暫停受影響的工程部分，並要求西九高鐵站結構工程師進行拉力及延展測試。但該結構工程師決定繼續使用其中兩個延展測試超標的螺絲帽批次，更沒有鑿開已安裝的螺絲帽進行補救。
陳淑莊認為，屋宇署在收到告密信才知悉事件，反映其日常監察工作有嚴重漏洞，屋宇署亦須交代，為何沒有要求港鐵全面測試所有在西九高鐵站使用的螺絲帽批次，以確定沒有使用其他不合格的螺絲帽；陳淑莊同時質疑，屋宇署為何沒有檢控相關人士，而在港珠澳大橋偽造混凝土測試報告一事中，廉政公署已拘捕並起訴涉案的嘉科工程顧問技術人員。
陳淑莊亦要求港鐵立即交代，由誰決定繼續使用不合格的螺絲帽，是否涉及更高級的工程人員，包括時任工程總監；陳淑莊促請港鐵清晰交代事件時序，是否為了避免高鐵一再押後通車，而決定繼續使用不合格的螺絲帽；港鐵須盡快向屋宇署提交西九龍總站（北）工程（合約810A）的報告，包括顯示該批鑼絲帽涉及的工程部份的所有紀錄。
陳淑莊強調，公眾利益不能妥協，屋宇署應在高鐵正式通車前，徹查西九高鐵站所有設施。