政府反躬自省 勿再諉過於人
公民黨就曾蔭權政府對高鐵事件評論的回應
公民黨就特首曾蔭權、運輸及房屋局局長鄭汝樺及保安局局長李少光昨日回應反高鐵和平示威的言論,表達深切遺憾。公民黨認為這是政府脫離民情,不懂自省的表現,並有以下回應:
1. 特首曾蔭權昨日的言論,以偏蓋全,把目光集中於極少數的個別衝動行為,而漠視了整個和平抗爭集會的正面價值。政府不應轉移視線,反而應該以謙卑的態度檢討管治失誤,用心了解社會上反高鐵聲音所展示的深層次社會矛盾。
2. 高鐵爭議的核心,在於市民不滿意政府一直以來偏袒權貴、製造不公的發展模式。政府有迫切需要檢討和調校香港的城市發展模式,包括基建設計、城市規劃和市區重建等政策所衍生的各種割裂社區和破壞環境的問題。
3. 在今次高鐵辯論中,通過各個民間組織、熱心市民和「八十後」青年的努力,發掘了很多政府一直隱瞞的很多問題,直至已經通過撥款的今天,政府仍然懸而未答。公民黨認為,政府解答這些問題的迫切性絲毫未減,否則高鐵項目難以順利進行,更難以獲得市民衷心支持。
4. 公民黨將會聯同關注團體,整理一系列懸而未答的問題清單,例如:
‧ 一地兩檢難產對營運效率的影響
‧ 九龍區交通擠塞和環境惡化
‧ 對西九文化區的負面影響
‧ 對其他政府民生工程延誤的影響
‧ 大角咀和華景山莊等沿線物業的賠償
‧ 菜園村的搬村和復耕的可行性
5. 公民黨認為,鄭汝樺局長表示「高鐵項目已經諮詢了十年」,顯然是誤導公眾和不負責任。事實上,政府就現今審議的高鐵西九站方案,向立法會發出了27份文件,全部都是在2009年10月起提交的,部份重要文件,例如西九龍區交通影響評估,更是在財委會審議時才公開,而兩份重要文件,即可行性研究報告和經濟及財務分析報告,則至今仍未公開。鄭汝樺局長應就上述言論向公眾澄清和致歉,並公開至今仍然隱瞞的文件。
6. 高鐵辯論突顯了立法會審議基建項目程序的不足,例如很多政府文件都是在立法會鐵路事宜小組停止接受公眾聽証後才提交,財委會限時討論的方式變相為政府官員開?、剝奪公眾知情權,立法會沒有委任獨立顧問評估,損害議會的公信力等。公民黨將會推動社會上和議會內的討論,完善審議機制。
7. 高鐵事件是源於整個政治制度的不公義,及政策制定過程的不公平。在現時行政長官及立法會的小圈子選舉制度下,特首及部份功能組別的立法會議員在決策時並不需要向市民負責。政府有責任加快政制改革,盡快實現真普選,廢取功能組別,否則社會裂痕只會日益擴大。