The Civic Party respects your personal privacy and is committed to maintaining your trust and confidence. We believe in ensuring the security of your personal information. Please contact us if you have any questions or concerns. The purpose of collecting the information in this form is to complete the purchase concerned and allow the Civic Party to contact you in the future. We are the sole owner of any information we collect. Your personal information is not lent or sold to anyone for any purpose.
區別「兩種肥佬」無科學理據 嚴防龍門亂搬混淆視聽
22/01/2019
沙中線紅磡站擴建部分現正進行開鑿鋼筋測試，昨天路政署公布最新10支鋼筋的測試結果，當中有3支不合格，令不合格鋼筋數目增至35枝（33.7%）。近日個別人士表示以30毫米區別「邊緣肥佬」及「嚴重肥佬」作決定紅磡站善後工程的分水嶺。陳淑莊強調，公眾非常關注紅磡站的工程品質及結構安全，上述「兩種肥佬」的分野是沒有科學理據，非常危險，政府當局應作出澄清，以正視聽。
根據屋宇署批核的沙中線紅磡站的工程要求，鋼筋必須扭入40毫米，外露扭紋必須少於兩個，而現時進行的「陣列式超音波檢測方法」已容許3毫米誤差，這個標準絕不能隨便改動。另陳淑莊指出，紅磡站工程的檢驗只完成了43%的樣本數目，已出現完全沒有連接的鋼筋、懷疑剪短鋼筋及扭入鋼筋長度不足，情況嚴重。
陳淑莊促請政府當局及專家顧問團正視，目前為止的測試結果已十分惡劣，應考慮適時介入調查，並重申測試標準；陳淑莊並促請政府公布，由0至84個不合格鋼筋數目及對應的整體不合格比率，以及所對應的措施，包括當最終檢測結果達至某不合格比率，將會要求增加檢測取樣數目、進行加固工程以及要求港鐵拆卸紅磡站等措施，並及早準備不同方案的時間表及計算所需開支。
近日中環灣仔繞道開通後出現混亂，導致嚴重擠塞，欲速則不達，政府當局應引以為戒。