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新西空氣污染嚴重 須全面落實改善措施
26/06/2014
環境局局長今天回覆公民黨郭家麒議員的書面質詢，披露自「空氣質素健康指數」實施至今，各一般及路邊監測站的檢測數據。資料顯示，屯門、元朗及東涌的空氣污染情況最為嚴重。但當局只重申去年3月發表的《香港清新空氣藍圖》，沒有針對性改善措施，讓居民非常失望！
環保署於2013年12月30日推出「空氣質素健康指數」，就全港十五個一般及路邊監測站收集的污染物數據（包括臭氧、二氧化氮、二氧化硫、可吸入懸浮粒子及微細懸浮粒子等污染物濃度），每小時向公眾發佈最新指數。位於新界西的3個一般監測站（屯門、元朗及東涌）錄得甚高(8-10)及嚴重(10+)的累計時間，分別為116、100及100小時，是全港污染最嚴重的地區。就此，郭家麒議員有建議下列三項改善措施：－
於新界西設立「低排放區」
空氣污染對長者、小童、心臟病或呼吸系統疾病患者構成健康威脅。但環保署只在網頁提供忠告，沒有針對上述地區採取空氣改善措施，無法保障居民健康。郭家麒建議，於2015年將新界西的繁忙路段，特別是屯門及元朗市區，與中環、銅鑼灣和旺角同時列為「低排放區」，並受限制車輛類別由巴士擴大至所有車輛類別，只准許歐盟四期或以上的車輛在區內行駛，才可更有效改善香港空氣質素。
將東涌設立為「低污染區」
另外，東涌東及東涌西正進行擴展研究，郭家麒建議，於東涌設立為「低污染區」，限制車輛進入，及只容許電動車在區內行走，以有效降低區內污染物排放；當時應同時檢討區內的綠化標準及樓宇密度，同時全面改善東涌的單車設施，鼓勵居民以單車代步，使東涌成為一個真正的綠色城市。
延長機場第三跑道環評報告公眾查閱期
機管局於6月20日展開為期30天的公眾查閱期，讓公眾查閱機場第三跑道的環評報告。由於新界西接近珠江口，容易受境外污染物影響，當區已錄得全港最高的空氣污染水平；日後機場第三跑道投入服務，新界西更會首當其衝。就此，郭家麒要求機管局延長公眾查閱期，以安排更多公開論壇或研討會，讓居民了解工程影響及表達意見。
就新界西各個大型基建工程進行策略性環評
未來數年，將有多項大型基建工程完工，亦有新項目動工，包括快將通車的港珠澳大橋、計畫中的機場第三跑道、東涌東及東涌西填海及中部水域人工島等項目。郭家麒認為，當局要進行策略性環評，全面評估上述工程同步開展及各基建相繼運作後，對新界西環境，特別是空氣質素的累計影響。