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禮頓停賽姍姍來遲 發展局應公開停賽理據
08/10/2018
今天，發展局發出新聞稿，宣布針對沙中線的施工問題，向四間負責工程的承建商作出規管行動，當中禮頓被暫停投標所有公共工程類別的資格，為期十二個月；負責土瓜灣站工程的Samsung C & T Corporation及新昌營造廠有限公司被停止投標所有公共工程四個月；負責會展站工程的禮頓建築（亞洲）有限公司及中國建築工程（香港）有限公司被暫停「建築（丙組）」及「道路及渠務（丙組）」工程類別的投標資格，為期三個月。
公民黨陳淑莊議員指出，根據《承建商管理手冊》第5.4部，發展局應已經掌握上述承建商涉嫌違規行為的資料，她促請當局公開這些各項報告及文件，並果斷地採取更嚴厲的規管行動，甚至追究刑責。
根據《承建商管理手冊》第5.2部，局方一般暫停投標資格不多於半年，以讓局方審視事件。陳淑莊認為，負責紅磡站鋼筋工程的禮頓被勒令停賽十二個月，足見局方判斷事件特別嚴重，惟土瓜灣站及會展站亦有嚴重沉降事故，但負責的承建商只分別停標四個月及三個月，陳淑莊認為各承建商的規管行動或不符比例，發展局必須作出詳細交代作出不同程度規管行動的理據。
自沙中線被揭工程醜聞至今，禮頓一直三緘其口，沒有作出任何回應，而根據沙中線的《委託協議》，承建商須與政府簽訂，政府可直接向禮頓追究，但政府一直「放生」禮頓。陳淑莊促請發展局徹查禮頓，並適時採取更嚴重的規管行動，甚至徵求法律意見，決定是否追究刑事責任。其他法定機構亦應考慮跟隨發展局的決定，並全面審視是次被規管承建商的工程項目。