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陳淑莊促政府公開與港鐵協議安排
01/12/2017
高鐵營運及服務協議再現「黑箱」 陳淑莊促公開與港鐵協議安排
立法會鐵路事宜小組今早進行會議，運輸及房屋局局長陳帆至今未能透露將與港鐵簽署的高鐵《營運補充協議》及《服務經營權補充協議》。陳淑莊直斥現時做法是繼「一地兩檢」後再次的「黑箱作業」，要求政府與港鐵簽署協議前向立法會交代兩項補充協議內容。
政府早前公布，即將與港鐵就高鐵營運簽署《營運補充協議》，港鐵亦將會與九鐵簽訂《服務經營權補充協議》，兩項協議預料在本年內簽署。陳淑莊指，陳帆在會上拒絕承諾公開相關合約條款，港人無從得知高鐵通車後，政府向港鐵補貼高鐵的營運費用金額為多少、港鐵從高鐵所獲的營利會否撥歸政府，以及當高鐵有虧損時，是否需要由納稅人「填氹」等多項問題，政府至今仍然未能回答。
此外，政府自2009年一直向公眾表示，預計高鐵由香港出發的長途列車能夠前往16個內地城市，但近月在毫無交代下，將前往內地城市的數目「縮水」減至10個。陳淑莊指，政府未有交代此改變將如何影響政府對高鐵的效益、客量及營運估算，上一次公開上述數字已經是2015年，她要求政府盡快更新及公開最新的效益、客量及營運預算。
另外，陳帆在會上指出，由香港出發的長途車將會是「直達」及「沒有中途站」，但其後在另一官員提醒後，則改口指「直達」是指毋須轉車，而非沒有中途站。然而翻查資料，時任運輸及房屋局局長張炳良在2016年5月時回應高鐵短途班次安排時曾表示，「直達是指中間沒有中途站」。陳淑莊質疑，陳局長是否有意糢糊視聽，玩弄語言偽術，讓政府再有「走數」空間，促請政府澄清。